Şirket, kısa vadede fiyat artışına gitmeyeceğini bildirirken, mali hedeflerini de aşağı yönlü revize etti.
Toyota tarafından yapılan açıklamada, eski ABD Başkanı Donald Trump’ın ithal otomobillere getirdiği ek tarifelerin şirketin kısa vadeli kârlılığını olumsuz etkilediği vurgulandı. Bu gelişmenin ardından, 31 Mart 2026’da sona erecek mali yıl için faaliyet kârı beklentisi analistlerin öngördüğü 4,7 trilyon yenden 3,7 trilyon yene çekildi.
Toyota, bir önceki mali yılda 4,8 trilyon yen faaliyet kârı elde ettiğini duyurdu. Ancak bu rakam, şirketin 2024 mali yılında ulaştığı 5,35 trilyon yenlik rekor seviyenin altında kaldı. Söz konusu kâr, şimdiye dek bir Japon şirketinin kaydettiği en yüksek faaliyet kârı olmuştu.
“Tarife Belirsizliği Devam Ediyor”
Toyota CEO’su Koji Sato, gümrük tarifelerindeki belirsizliğe dikkat çekerek, “Detaylar hâlâ net değil. Bu nedenle gelişmelere karşı net bir strateji belirlemek ya da etkileri tam olarak hesaplamak şu an için oldukça zor” ifadelerini kullandı. Sato, şirketin ABD'deki üretim stratejisini orta ve uzun vadede yeniden gözden geçireceklerini de sözlerine ekledi.
Geçtiğimiz hafta Trump, ithal otomobillerin çelik ve alüminyum tarifelerinden muaf tutulacağını açıklamıştı. Ancak bu kararın kapsamı ve uygulanma şekliyle ilgili belirsizlikler sürüyor. Toyota, bu ortamda temkinli adımlar atmayı sürdüreceğini bildirdi.
